MCD RR5 Max Ultimate new edition 2023 (sans moteur ni servos) avec amortisseurs IBS de série sur la machine. |
| MCD RR5 Max Rolling Chassis FT-R 2023 (sans moteur ni servos) |
| Entrée de Gamme chez MCD
La MCD XR5 Rally Competition Rolling Chassis 2024 Brushless (sans moteur, ni électronique ni accus, ni servos) mais avec le kit de conversion Brushless (M900101X) |
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Entrée de Gamme chez MCD
La MCD XR5 Rally Competition Rolling Chassis 2024 (sans moteur, ni échappement, ni servos) |
| XR5 Rally Factory Team Peuziat Racing Team (avec Barracuda + support cloche, petit pont et support arrière alu, ainsi que les nouvelles tours amortisseurs et bagues alu). |
| 2.069,00 € (-3,38%) 1.999,00 €Package MCD XR5 Challenge Factory Team Spec France 4 options alu (support cloche, petit pont, renfort châssis arrière et supports triangles avec cales en alu).
Moteur ZENOAH standard G320 complet avec embrayage à monter sur la voiture. |
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XR5 Rally Factory Team Peuziat Racing Team (avec Barracuda + support cloche, petit pont et support arrière alu, ainsi que les nouvelles tours amortisseurs et bagues alu).
Cette version est livrée directement avec la nouvelle platine radio à renvoi d'angle, avec sa plaque supérieure en alu |
| Package MCD XR5 Challenge Factory Team Spec France 4 options alu (support cloche, petit pont, renfort châssis arrière et supports triangles avec cales en alu) prête à rouler (clé en main)
Avec moteur Zénoah 32cc rodé en statique
Toutes options et astuces Rivière Prod
Servo Hitec 845 en direction et Savox 2290 en Gaz/frein. |
| ·MCD XR5 MAX RallyCross SPEC 24 Heures 2024 (avec réso BARRACUDA et options Alu)
· Sans moteur ni électronique. |
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