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MCD GT8 OCTOX ULTIMATE FULL ALU (KIt GT8 montage usine)

MCD GT8 OCTOX ULTIMATE FULL ALU (KIt GT8 montage usine)

MCD
(Code: M00724001)
1.395,00 €
Disponible sous 10 jours
La MCD OCTOX GT8 Ultimate est le fruit de l'engagement de MCD Racing à faire progresser la technologie sur ses voitures de course, en se concentrant sur les besoins réels du pilotage.
Construit sur une plateforme 4x4 haute performance, l'OCTOXl offre aux pilotes le contrôle, la stabilité et la sensation de compétition nécessaires pour rouler en toute confiance.
Tout au long de son développement, MCD Racing a privilégié la fiabilité et la facilité d'entretien pour que vous puissiez profiter pleinement des sensations de pilotage sans vous soucier du reste.
La version ULTIMATE intègre des composants en aluminium supplémentaires qui améliorent la précision, la robustesse et la réactivité là où elles comptent le plus,
Pour ceux qui exigent le meilleur.

L'OCTOX ULTIMATE apporte un nouveau niveau d'innovation et de raffinement à la catégorie des GT8 4x4 Brushless, alliant hautes performances et solutions de conception hightech qui accompagnent le pilote sur les réglages en piste.

- Montage/démontage facile
- Entretien aisé
- Transmission mécanique 4 roues motrices par arbre permanent
- Dimensions homologuées EFRA
- Arbre de transmission à 3 billes
- Châssis en alliage aéronautique 7075 léger, usiné CNC et anodisé
- Soufflet en caoutchouc étanche, résistant à la poussière et à l'huile
- Empattement réglable
- Réglages de la profondeur de piqué et anti-plongée/de cabrage et anti-cabrage
- Réglage précis de la chasse et du pincement
- Barre anti-roulis réglable
- Démontage facile du moteur
- Amortisseurs à pression constante
- Châssis rigide à deux niveaux
- Large plage de réglages du centre de roulis
- Système de répartition du poids unifié avec masse unique
- Configuration électronique modulaire
- Nombreuses options de configuration pour différentes conditions de piste
- Tours avant et arrière en alliage aéronautique 7075 léger de 4 mm
- Amortisseurs multiples optimisés Trous de montage
- Réglage de la hauteur du différentiel
- Corps d'amortisseur en alliage anodisé
- Large choix de ressorts d'amortisseur
- Répartition du poids réglable
- Triangles de suspension en alliage rigides et durables
- Rotule de butée de triangle inférieur
- Axe de fusée réglable